应用CIF术语应留意的问题

（1）关于费用和风险的划分问题

CIF术语费用和风险的划分地点是分离的，即包括两个关键点:

一是费用划分的关键点一指定的目标港。按CIF术语成交，出口方必需在指定的装运港实行交货责任，并累赘货物从指定的装运港至目标港之间的正常运费和保险费。这里所说的正常的运费，是指出口方须支付按通常的方法和惯驶路线装运货物到指定的目标港的正常运费，不包含其他额外费用。但是，货物在装运港交付后，灭失或破坏的风险和因事故而引起的额外费用均由进口方累赘。

二是风险划分的关键点装运港船上交货。即货物装上船之前的风险由出口方负责，货装船后则由进口方负责。这一点与FOB术语相同。依据以上所述，在CIF合同项下，对出口方增长超过上述费用和风险划分关键点以上的责任，应持特殊郑重的态度。

（2）在CIF条件下，为明白卸货费用由谁承担，也发生了CIF术语的变形。常见的变形主要有:

①CIF班轮条件（CIFLinerTerms），指卸货费按班轮条件，由支付运费的一方（即卖方）累赘。

②CIF舱底交货（CIFExShip'；sHold），指买方累赘将货物从舱底起吊卸到码头的费用。

③CIF吊钩交货（CIFExTackle），指卖方累赘将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。

④CIF卸到岸上（CIFLanded），指卖方累赘将货物卸到目标港岸上的费用，包含驳船费和码头费。

（3）关于保险的问题

CIF术语中的“T”表示Insurance，即保险。从价钱构成来讲，这是指保险费，也就是说货价中包含了保险费；从卖方的责任讲，他要负责办理货运保险。办理保险须明白险别，不同险别，保险人承担的责任规模不同，收取的保险费率也不同。按CIF术语成交，一般在签署买卖合同时，在合同的保险条款中，明白规定保险险别、保险金额等内容，这样，卖方就应依照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就保险险别等问题做出具体规定，那就要依据有关通例来处置。依照《2010通则》对CIF的解释，卖方只须投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情形下，可加保战斗、罢工、暴乱和民变险。卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

（4）象征性交货问题

从交货方法来看，CIF是一种典范的象征性交货（SymbolicDelivery）。所谓象征性交货是针对实际交货（PhysicalDelivery）而言的，是指卖方只要按期在商定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包含物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货责任，而无须保证到货。而实际交货则是指卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单取代交货。可见，在象征性交货方法下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。

只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套及格单据（名称、内容和份数相符的单据），即使货物在运输途中破坏或灭失，买方也必需实行付款责任。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目标地，买方仍有权拒绝付款。但是，必需指出，按CIF术语成交，卖方实行其交单责任，只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必需实行交货责任。如果卖方提交的货物不符合要求，买方即使已经付款，仍然可以依据合同的规定向卖方提出索赔。