跨境物流重量基本概念

一、实际重量

实际重量（ActualWeight）是指一批货物包含包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。实际重量包含实际毛重（GrossWeight，G.w）和实际净重（NetWeight，N.w）。最常见的是实际毛重

二、体积重量

体积重量（VolumetricWeight或DimensionsWeight）是指因运输工具承载才能即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。

目前国际快递体积重量的盘算办法是:

规则物品:长（cm）x宽（cm）x高（cm）=5000=体积重量（kg）不规则物品:最长（cm）x最宽（cm）x最高（cm）5000=体积重量（kg）

自2012年7月1日起，EMS线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到60m以上（包括60m）的，都需要进行计体积重量操作，体积重量（kg）=长（cm）x宽（cm）x高（cm）/6000。长、宽、高测量值准确到厘米，厘米以下去零取整。

国际快递中体积重量大于实际重量的货件又常称为抛货。

三、计费重量

计费重量，英文叫法ChargeableWeight，简称C.W，即据以盘算运费或其他杂费的重量。

计费重量:将整票货物的实际重量与体积重量对比，取大的为计费重量。例如:一票货物的总实际重量是60kg，体积重量是60cmx80cmx70cm/5000=67.2那么计费重量就是68kg。因为67kg<；67.2kg<；68kg，所有计费重量是68kg。

[案例]盘算计费重量示例

若客户递送一票3个托盘的货件，其实际重量差异为50kg、400kg和300kg所有托盘的体积均为:122cmx102cmx150cm。

（1）盘算实际重量。

实际重量:50kg+400kg+300kg-750kg

2）盘算体积重量。

托盘体积重量:（122cmx102cmx150cm）/5000-373.5kg货件体积重量:373.5kg+373.5kg+373.5kg=1120.5kg

（3）盘算计费重量。

货件计费重量:373.5kg+400kg+373.5kg-1147kg

四、计费重量单位

五大常用国际快递公司的计费单位都是公斤（kg）。

DHL、UPS、FedEx、TNT一般是21kg以下按首续重收费，即总费用=首重费用+续重费用。

（1）DHL、UPS、FedEx、TNT四大快递公司21kg以下货物依照每0.5kg计费。

21kg以下的货物，计费重量最小单位为0.5kg，不足0.5kg的按0.5kg计费超过0.5kg且不超过1kg的按1kg计费，以此类推。以第一个0.5kg为首重，以每增长一个0.5kg为续重。例如:1.67kg就按2kg计费。通常首重的费用相对续重费用较高。

（2）DHL、UPS、FedEx、TNT四大快递公司21kg以上货物依照每千克计费21kg以上货物一般直接依照每千克计费，多出1kg不超过第二个1kg计费重量要多加1kg。例如，34.1kg要按35kg计费，34.9kg也按35kg计费。

（3）EMS每票货物不能超过30kg，所有的货物都依照每0.5kg进行首续重计费。