外贸提单实际操作中的分类

提单非常重要，种类也很多。国际贸易的研究学者为提单开列了各种分类，而对于新手而言，实际操作中有用的分类不过几种：

1．依据提单出具人的分类。船公司出具的叫做船东提单（MASTERB/L），货代出具的叫做货代提单（H-B/L）。显然，理论上船东提单最为保险，毕竟船是他的，且船公司实力雄厚，有才能负全责。凭船东提单，可以在目标港码头直接提货。货代提单是货代征得船公司赞成以后出具的，由货代自己负责。拿货代提单的，在目标港码头需要先到船公司港口代理那里换成提货单能力提货。

2．依据提单上收货人一栏的分类。如果此栏直接填写收货人（国外客户或其转售的下家），就叫做记名提单（StraightB/L）。如果写的是“Totheorder”或“ToorderofXXXX”，即“凭指示”/“凭某某指示”，就叫做指示提单（OrderB/L）。指示提单的意思，就是暂时不限定收货人，以后（通常是确保收到货款后）再指定。记名提单限定了收货人，只有他能力提货，因此不能转让提单；而指示提单可以通过背书方法随便转售（所谓背书，就是提单拥有人在提单背面签名盖章，表示转让，谁下一个拿到此提单谁就是货物的拥有者。自然，发货人将是第一个背书者）。

实际操作中，指示提单更受欢迎。因为对于出口商（通常也就是发货人）而言，指示提单更安全，是收回货款的一种保障。而对于进口商，因可以直接凭提单转售货物，省去了亲自去提货的麻烦。当然，如果客户一开始就盘算自己提货的，也会要求做记名提单。

特殊要留意的是，记名提单因为限定收货人，因此在很多国家，无需正本记名提单，仅凭副本甚至复印件并证明自己的收货人身份就可以提货。通过前几日的学习，我们不难懂得其中的伤害。在这种情形下，发货人丧失了对物权的控制——即使正本提单还在手上。

正因为有如此大的差别，因此，是否记名，是提单选择和审核的关键点，信誉证在涉及提单的条款中必会明白指示这一点。同时，很多外贸同行在操作信誉证的时候，把记名提单当成软条款加以拒绝也不无道理。

3．依据运输路线方法可分为直航提单（DirectB/L，即从起运港直抵目标港的运输提单）、转船提单（TranshipmentB/L，即运输流程中可以在中途某个港口转船的运输提单）和联运提单（ThroughB/L，即可以陆路、空运、海运联合运输的提单，常见于动身地和／或目标地是内陆地域的运输）。直航提单和转船提单更为常见。转船提单更受欢迎，因为它允许运输者见机行事安排航程，特殊有利于起运港和／或目标港对比小，航次少的情况。

4．依据提单内容的繁、简分为全式提单（LongFormB/L）和简式提单（ShortFormB/L）。全式提单在提单的背面详细注明承运人和托运人之间各自的权力、责任；简式提单则只注明承运的货物的基本情形和托运人的名称、地址、收货人等。偶尔一些谨慎的外贸商会特殊注明不允许应用简式提单，以强调货代的责任。