跨境头条
在FOB条件下,由国外客户订舱,并告诉我们承接该业务的货代联系方法,我们据以办理运输,行话叫做...
在FOB条件下,由国外客户订舱,并告诉我们承接该业务的货代联系方法,我们据以办理运输,行话叫做“指定货代”。因为远洋运费是到目标港后由国外客户支付,因此叫做“运费到付”(FreightCollect)。在CNF/CIF条件下,由我们自己订舱并支付费用,叫做“运费预付”(FreightPrepaid)。到付或预付会在提单上注明。
出于可以懂得的原因,谁去订舱,谁就是货代的客户,货代自然对客户更热情周密。那么是不是自己去订舱就一定好呢?也有风险。
因为远洋航运的运费是不断波动的,有时候波动还很厉害,一个集装箱运到欧洲港口的运费,在短短两三个月内可能会涨价一两千人民币甚至更多。假如做CNF/CIF,就必需承担这种风险,而FOB条件下则由国外客户自己承担了。因此,很多出口商还是喜欢做FOB的,以至于宁波外经贸委在组织企业开辟国际市场的时候,干脆以“FOB宁波”作为宣传口号,可见一斑。
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