如何择优寻找外贸货代？

寻找货代时的“择优”，绝不仅仅指价钱。事实上，很多时候货代的服务质量比那么十几美金的差价要重要得多。一个好的货代，能够及时提供运价信息，应急订舱，并解决付运流程中的突发事故——而这些环节一旦出问题，往往不是十几美金的损失。

货代并不是全世界港口包打天下的。依据他的上一级合作方不同，各有特长优点。海运航线一般依照地区划分，有北美线、南美线、澳洲新西兰线、日韩线、印度和东南亚线、中东线、地中海线、欧洲线等。我们不妨多方讯问对比，为不同的市场航线选择各自货代。每条航线上的港口还有基本港（大型的主要港口）和非基本港之分。基本港设施好，航次多，运费价钱廉价，而非基本港容易拥堵，航次少，运费反而更贵。

例如欧洲的鹿特丹ROTTERDAM，汉堡HAMBUG都是着名的欧洲基本港（行话简称欧基港，EUROPEANMAINPORT缩写为EMP）。

明确大致的出运期后，就可以向货代订舱了。依据货物名称、数量、体积、重量、目标港等填写订舱单，或者直接发给货代。如果是整柜，货代会协调安排调柜、集装箱拖车和装柜时间；如果是拼柜，货代会提供“进仓单”，通知出口商在商定的时限之前把货物送至指定仓库。

船运要留意时限的要求。比如预计9月10日开船的，往往会提前两三天也就是8日左右作为“截关期”，即货物必需在截关期前完成报关事宜，否则无法放行装船。

拼柜货物或集装箱交付给货代后，货代安排报关装船事宜。出运以后，货代给我们出具提单（BillofLoading，简称B/L）作为物权凭证和提货根据。我们再把提单交给国外的客户，等货物运抵目标港码头后，客户凭提单去码头提货。这就是最基本的过程。

偶尔也会有特别情况，提单因某些原因未能及时开具并送抵收货人手中，而我们又赞成客户（收货人）提货的话，可以授意货代以电报通知的形式许可客户无单提货。这种操作称为电放（TelexRelease），不再开具提单，已经开具的也要收回。但这属于特例了。